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今では10万キロ以上の走行車も珍しくなくなったこの頃です。使用状況にもよりますが、各可動部やブッシュにへたりが生じ、リフレッシュ整備が必要な車両も少しずつ増えてきました。中でもフロントストラットサポートとリバウンドストッパにガタが出ている場合は交換が必要です。ボディ剛性が定評のスイフトスポーツは足廻りセッティングを煮詰めることで、更なる進化領域へと導きます。
当店がお奨めする、言わずと知れたオーリンズDFVサスペンション。アッパーマウントをピロボディにすることにより、DFVが持つ本来の性能を最大限に発揮させます。また高速コーナー時にはキャンバー角の変化を制御し、キャンバー角度調整機能により、タイヤと路面の接地を高めることが出来ます。その他、ノーマルの個体差によるキャンバーのズレを修正する目的にも有効です。全長固定のオーリンズDFVを車高を上げずに、調整式ピロアッパー装着を可能にいたしました。(オーリンズ加工なしでのネガティブ調整範囲1.3°加工ありで2.5°)